A kényszerített (szerviz) regenerálás egy szakember által, diagnosztikai eszközzel elindított folyamat a dízel részecskeszűrő (DPF) tisztítására, amikor az autó már nem tudja magától elégetni a kormot. Álló helyzetben, megemelt fordulatszámon és extra üzemanyag-befecskendezéssel 500-600°C-ra hevítik a szűrőt a lerakódások megszüntetésére.
Ha a DPF annyira eltömődött (pl. városi használat miatt), hogy a motorvezérlő már nem tudja elindítani az automatikus aktív regenerációt, és a műszerfalon hibalámpa világít.
Szervizkörnyezetben történik, célszerszámmal/diagnosztikával. A motor emelt fordulaton működik, a kipufogógáz hőmérséklete drasztikusan megemelkedik, így a korom kiég a szűrőből.
A folyamat során az égéstérbe juttatott extra üzemanyag miatt a motorolaj hígulhat, ezért a kényszerített regenerálás után erősen ajánlott az olajcsere.
Ha a kényszerített regenerálás nem segít, a szűrő telítettsége túl magas, akkor a részecskeszűrő fizikai tisztítása (gépi tisztítás) vagy cseréje szükséges.
