Gépjárműve lomha lett, vagy kigyulladt a DPF hibalámpa? Ne várja meg, amíg autója teljesen leáll! A TerraClean technológiával 100%-os hatékonysággal, bontás nélkül állítjuk vissza részecskeszűrője gyári állapotát. Ne kockáztassa autója épségét és a környezetünk egészségét! A részecsekeszűrő eltávolítása nemcsak súlyos bírságot von maga után, de növeli a károsanyag-kibocsátást is. Válassza a legális, fenntartható és profi tisztítást!
A piacon egyedülálló, szabadalmaztatott technológiánk nemcsak tisztít, hanem „új életet lehel" az eltömődött szűrőkbe, elkerülve a méregdrága alkatrészcserét.
Akár 1 óra alatt végzünk, így nem kell napokra nélkülöznie autóját.
Töredéke a cserének vagy a leszereléses tisztításnak.
Speciális alifás üzemanyaggal dolgozunk, amely valóban eljut a szűrőig.
Mérhető nyomáskülönbség-csökkenés és hibakódmentes gépjármű.
A modern dízelmotorok öntisztító (regenerálási) folyamata városi használat vagy szenzorhiba miatt gyakran meghiúsul. Ha az alábbiakat tapasztalja, keressen minket:
1. Gyakori regenerálási kísérletek (magasabb alapjárat, folyamatos ventilátor-működés).
2. Megugró üzemanyag-fogyasztás.
3. Érezhető teljesítményvesztés.
4. Műszerfali hibajelzés (Check Engine vagy DPF lámpa).
5. Vészüzemmód: Az autó korlátozza a fordulatszámot a motor védelme érdekében.
Nem találgatunk, hanem mérünk. A TV2 Autószerelők című műsorában is bemutatott technológiánk garantálja a sikert:
Pontos mérés a DPF jeladóin keresztül a telítettség megállapítására.
Speciális adapterrel, környezetbarát módon, leszerelés nélkül tisztítjuk ki a kormot.
Próbakör és záró vizsgálat igazolja a hatékonyságot.
| Megoldás | Költség | Hatékonyság | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Üzemanyag adalék | 5-20e Ft | Alacsony | A motorban elég, a szűrőig sem jut el. |
| Leszereléses tisztítás | 100-120e Ft | Közepes | Napokig tart, magas munkadíj terheli. |
| DPF csere | 300-400e Ft | Magas | Legtöbbször felesleges kiadás. |
| Kiiktatás | Bírság+Költség | Veszélyes! | Jogszabályellenes, környezetszennyező és bukott műszaki vizsgát jelent. |
| TerraClean tisztítás | Kedvező | Kiváló | Gyors, garanciális és legális. |
A TerraClean egy szabadalmaztatott technológia, amely megtisztítja járműve üzemanyagrendszerének belsejét. A szén eltávolításával javíthatjuk a motor teljesítményét, csökkenthetjük a károsanyag-kibocsátást és a költségeket az alkatrészek élettartamának növelésével.
A korom lerakódások eltávolítása révén számottevő javulás tapasztalható a gépjármű teljesítményében és kezelhetőségében egyaránt.
Több ezer elvégzett belső motortisztítás után átlagosan 3-15% közötti fogyasztás csökkenésről jeleznek vissza elégedett ügyfeleink.
Az egyedülálló tisztítási technológia eltávolítja a legtöbb károsanyag lerakódást a motorból, csökkentve ezáltal a károsanyag kibocsátást és kímélve a környezetet.
A tisztább égéstér és üzemanyagrendszer hozzájárulnak a gépjármű kiváló állapotának megőrzéséhez, ezáltal növelve az élettartamot.
A dízel részecskeszűrő (DPF) egy olyan eszköz, amely a jármű kipufogórendszerében található, és arra szolgál, hogy „befogja” a korom-/dízelrészecskéket, ezáltal csökkentve a városainkba és falvainkba jutó károsanyag-kibocsátást.
A járműgyártók számára a 2009-ben hatályba lépett „Euro 5” kibocsátási szabványok hatására vált törvényessé a részecskeszűrők (DPF) felszerelése minden járműbe, bár egyes járműgyártók már 2009 előtt is beszerelték ezeket.
A részecskeszűrők (DPF) öntisztulásra képesek egy „regenerációnak” nevezett folyamaton keresztül. Ez bizonyos vezetési körülmények között történik, és a részecskék kibocsátódnak, csak kis mennyiségű hamut hagyva maguk után. A DPF egységben található érzékelők kommunikálnak a jármű központi számítógépével (ECU), hogy meghatározzák, mikor kell tisztítani/regenerálni a DPF-et.
Számos okból kifolyólag a részecskeszűrők (DPF) nem mindig regenerálódnak, amikor kellene, általában a vezetési stílus vagy a körülmények, illetve technikai okok, például a motor más részén fellépő probléma miatt.
Ahogy a DPF megtelik és jobban eltömődik, egy figyelmeztető lámpa jelenik meg a műszerfalon.
Ha a problémát nem kezelik, a jármű teljesítménye csökkenni fog, a jármű „vészüzemmódba” kerülhet, és használhatatlanná válhat, amíg a problémát meg nem oldják.
A TerraClean egy észak-amerikai tulajdonban lévő márkanév, amely elsősorban a belső égésű motorok - mindenféle - dekarbonizációjára használt berendezésekhez kapcsolódik.
A leggyakrabban ismert szolgáltatás a megelőző karbantartási folyamat, amely eltávolítja a motorban lerakódott kormot és egyéb lakkokat, ezáltal visszaállítja a jármű hatékonyságát, javítja az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti a károsanyag-kibocsátást és meghosszabbítja bizonyos alkatrészek élettartamát.
További szolgáltatások közé tartozik a kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR) és a dízel részecskeszűrő (DPF) alkatrészeinek duguláselhárítása dízel járműveken.
A standard dízel TerraClean szerviz segít eltávolítani a részecskéket a részecskeszűrőből (DPF) a megelőző karbantartási program részeként.
De amikor a készülék túlságosan el van dugulva ahhoz, hogy a levegő átáramoljon rajta, más megközelítésre van szükség.
A TerraClean kínálatában található egy speciális eszköz a DPF tisztításához, amellyel eltávolíthatók a felhalmozódott részecskék.
Tisztítás adalékkal
Ez a lehető legolcsóbb megoldás, pár ezer forintos tétel, amely valamilyen folyadék halmazállapotú termék hozzáadását javasolja az üzemanyaghoz, a tankon keresztül. A termék az üzemanyaggal keveredve a motorba jut, ahol az égéstérben szinte teljes mértékben elég. A részecskeszűrőig így el sem jut a tisztító folyadék, ezáltal semmilyen hatást nem tud kifejteni a DPF szűrőre.
5.000 - 20.000 Forint
Kiszereléses tisztítás
Jelenleg többféle leszerelést igénylő DPF tisztító módszer érhető el a piacon. Ebben a kategóriában egy hő hatására, vagy kémia anyaggal dolgoznak, és az égés igénybevételével történik a koromszennyeződés feloldása a DPF szűrőből. Ami közös a megoldásokban, hogy a DPF eltávolításra kerül, amely nehézkes és időigényes, főként az extrém magas szerviz óradíjak miatt nem lesz költséghatékony megoldás.
Ár: 100.000 - 150.000 Forint
Részecskeszűrő csere
Ez a legdrágább lehetőség az összes közül. Személyes tapasztalatunk szerint a lecserélt DPF szűrők 99%-a megmenthető lenne, ha a csere helyett kitisztíttatnák. Ezután még sok tízezer kilóméteren keresztül használhatóak maradnának, amellyel rövid és hosszútávon elkerülhető lenne a magas anyagi kiadás.
Ár: 300.000 - 1.000.000 Forint
Igen. A hibrid technológia és az üzemanyag-megtakarítás érdekében Stop-Go rendszert használó járművek természetüknél fogva hajlamosak a szén-dioxid-lerakódásra, és általában több szénlerakódás keletkezik bennük, mint a hasonló futásteljesítményű más járművekben.
Általánosságban elmondható, egy autó TerraClean karbantartása körülbelül 25-30.000 kilométerenként ajánlott. De ha a futásteljesítmény nagy részét városban tesszük meg, akkor jobb lehet alacsonyabb futásteljesítménynél elvégezni a szervizt, ha pedig a futásteljesítmény nagy részét autópályán, akkor kevesebb szén-dioxid-lerakódás halmozódik fel, és a szerviz valamivel magasabb futásteljesítménynél esedékes.
Számos Nikasil (nikkel-szilícium-karbid) betéttel ellátott járművet tisztítottunk már TerraClean rendszerrel. Ezek számos márkán megtalálhatók, mint például a Jaguar, az Audi és a BMW, valamint a jelenlegi Porsche 911-esek. A TerraClean nem károsítja a Nikasil bevonatot. Kizárólag magasan finomított üzemanyagot használunk, nincsenek káros vegyszerek.
Nem. Vannak cégek, amelyek felajánlják a részecskeszűrő (DPF) eltávolítását, de illegális eltávolítani és a járművet közúton használni: a bírságok magasak, a későbbi csere pedig költséges.
Egy új DPF beszerelése drága, míg az olcsóbb utángyártott egységek nem megfelelőek, és hamarabb dugulhatnak el, mint ahogy a járműgyártó specifikációja előírja, ezért fontos, hogy a meglévőt tisztán és jó állapotban tartsuk.
Cím:
Telefon: Gál László, +36 70 478 1864
E-mail: info@dpf-doktor.hu
Facebook